Utensile per bloccare l’albero a camme per la messa in fase di tutti i motori Diesel 1.3 Fiat, Opel, Ford, Suzuki. Scopri di più

Chiave specifica appositamente studiata per bloccare l’albero motore durante la rimozione e l’installazione del bullone centrale della puleggia. La chiave permette di dare una sicurezza maggiore durante la messa in fase della catena di distribuzione, in quanto la forza elevata che deve essere esercitata sul bullone centrale della puleggia albero motore rischia di danneggiare sia gli attrezzi degli alberi a camme che il perno albero motore spesso di scarsa dimensione. La consistente lunghezza della chiave da la possibilità all’autoriparatore di effettuare l’operazione autonomamente, Serrando le quattro viti di fissaggio dell’attrezzo nella posizione più appropriata, esercitando la forza di resistenza sulla flangia albero motore sia manualmente che sfruttando l’appoggio solido del telaio garantendo una maggiore forza durante l’azione di allentaggio o fissaggio del bullone centrale. Scopri di più

Chiave specifica per bloccare la puleggia dell'albero motore dei motori 1.1 - 1.2 - 1.4 Fiat Scopri di più

Kit perni per messa in fase motori 1.5 - 1.9 DCI Renault Scopri di più

Kit di utensili universali per tendicinghia per vetture Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Peugeot, Citroen, Opel, Ford, Mazda, Suzuki, Toyota e Volvo. Scopri di più

Indispensabile per allineare l'albero motore ed evitare usure o danni nel tempo Scopri di più

Attrezzo per tirare i tenditori per cinghia servizi Poly-V montate su motori Twin-air 0.9 di Fiat - Alfa Romeo - Lancia Scopri di più

Kit messa in fase completo per motori Benzina montate su motorizzazioni Ford 1.0 Ecoboost 3 cilindri con cinghia distribuzione a bagno d'olio Scopri di più

Il kit ASTA specializzato di altissima qualità progettato per bloccare la tempistica nei motori a benzina 1.2GDI PURETECH EB2 turbocompressi in cui l'albero a camme è impostato dall'alto dopo aver rimosso la copertura della camma. Una serratura adattata per bloccare gli alberi a camme nella loro posizione corretta per consentire la sostituzione di una cinghia bagnata o il controllo della tempistica. Scopri di più

Blocco di sincronizzazione specializzato adattato ai motori a benzina EcoBoost da 1,0 l di FORD. La serratura è stata preparata per motori di nuova generazione nei motori azionati da una catena di distribuzione. Il set include, tra gli altri, un blocco VVT, una chiave a bussola per l'ingranaggio dell'albero a camme VVT. Scopri di più

Attrezzo blocca volano universale utile durante la messa in fase dei motori con cinghia o catena di distribuzione alimentati a Diesel o Benzina. Scopri di più

Kit Messa in Fase Motori Diesel 1.6 DCI Biturbo e 2.0 DCI e CDTI su Vetture Gruppo Renault,Nissan & Opel Scopri di più

Kit Messa in Fase 1.0 SCTi Ecoboost Benzina Gruppo Ford. Scopri di più

Kit Messa in Fase VAG con Motore a Benzina 1.8-2.0 TFSI/TSI con Catena di Distribuzione. Scopri di più

Kit Messa in Fase Opel / Vauxhall su Motori a Benzina con Cilindrata 1.0-1.2-1.4 con Catena di Distribuzione. Scopri di più

Kit Messa in Fase Ford 2.0D Ecoblue TDCI su Motorizzazioni Diesel con Cinghia di Distribuzione a Bagno D'olio. Scopri di più

Bussola speciale mm.100 torx con foro centrale per lavori sugli alberi a camme e dei variatori di fase durante la distribuzione sui motori del gruppo Mercedes Benz. Scopri di più

Kit messa in fase BMW B37 & B47 con motore Diesel 1,5L e 2.0L Scopri di più

Kit messa in fase Alfa Romeo con motori a benzina 1.4 / 1.6 / 1.8 / 2.0 TWIN SPARK Scopri di più

Kit messa in fase Ford con motore benzina 1.2 Ti-VCT. Scopri di più

Perno blocco albero motore Gruppo VAG con motori 1.0-1.2-1.4-1.6 TSI-TFSI-FSI Scopri di più

Kit messa in fase Gruppo VAG con motore 1.4-1.6 FSI-TSI Scopri di più

Kit messa in fase Renault & Volvo con motore diesel e benzina Scopri di più

Kit messa in fase Fiat-Opel-Ford-Suzuki con motore diesel 1.3 Multijet-Cdti Scopri di più

Kit messa in fase Ford con motore benzina 1.6 TI/VCT Scopri di più